- Home
- O nas
- Gdzie jeździmy
- Kalendarz Wypraw
- Dla grup / współpraca
- Kontakt
Sucho. Gorąco. Mało ludzi. Strzeliste góry, masywne rzeki, które latem potrafią niemal wyschnąć, potężny kanion, wielki wodospad i jedzenie, dla którego warto zjechać z trasy.
Brzmi dobrze?
Oczywiście, że tak! 😉
Albania Południowa to destynacja, która pod względem offroadu należy raczej do tych łatwiejszych, ale… potrafi zaskoczyć.
Są miejsca, w których bez minimum 20 cm prześwitu nie ma specjalnie czego szukać. Na szczęście większość takich odcinków ma swoje objazdy, więc nie jedziemy po to, żeby zostawić połowę podwozia na kamieniach. 😉
A gdzie indziej znajdziecie niemal 30 km jazdy korytem rzeki w górę?
No właśnie.
Tutaj asfalt często kończy się tam, gdzie zaczyna się prawdziwa przygoda.
Będą kamienie, będzie woda, będzie kurz, będzie gorąco. Będą też takie miejsca, w których zatrzymacie samochód, wyjdziecie na chwilę i pomyślicie:
„Jakim cudem tutaj jeszcze nie ma tłumów?”
I właśnie dlatego lubimy południową Albanię.
Nie masz samochodu terenowego?
NIE MA PROBLEMU!
Pomożemy Ci w organizacji wynajmu w pełni wyposażonego samochodu wyprawowego.
Możemy polecić sprawdzoną wypożyczalnię, z którą ustalisz już wszystkie szczegóły dotyczące samochodu.
Ty zabierasz ciuchy, dobry humor i dzieci. 😉
Resztą zajmiemy się razem.
Albania Południowa — dużo słońca, dużo gór, dużo terenu i jeszcze więcej przygody.
Droga jest celem. 🇦🇱
ALBANIA PÓŁUDNIOWA _ FORMULARZ
(aby zgłosić się, kliknij link powyżej i wypełnij formularz!)
PROWADZĄCY: Paweł "Borówa"
TRASA:
Trasa jest przeznaczona dla samochodów terenowych 4x4.
Będziemy jeździć po bocznych drogach, szutrach i górskich bezdrożach. Będzie trochę asfaltu — czasem lepszego, czasem takiego, o którym lepiej szybko zapomnieć. 😉
W południowej Albanii czekają na Was opuszczone wioski, drogi, które dawno powinny przejść remont, a kawałek dalej… świeży asfalt.
A później może pojawić się coś jeszcze ciekawszego:
niemal 30 km jazdy korytem rzeki.
Będzie pylić. I to konkretnie. 😎
Natura jest tutaj surowa, dlatego samochód musi być przygotowany na kamieniste podjazdy i zjazdy, luźną nawierzchnię oraz jazdę korytem rzeki.
Nie jest to wyprawa ekstremalna, ale zdecydowanie nie jest to również wycieczka osobówką po Bałkanach.
POZIOM TRUDNOŚCI -
Trasa jest mocno zróżnicowana.
Będą odcinki łatwe, spokojne i relaksujące, ale pojawią się również głębsze koleiny, gdzie minimum około 20 cm prześwitu będzie bardzo wskazane.
Będzie również jazda rzeką.
Brzmi groźnie?
Spokojnie. 😉
Nie ma tutaj głębokich brodów ani walki z nurtem. To przede wszystkim nietypowy i bardzo widowiskowy sposób podróżowania.
Na kamienistych odcinkach zalecamy opony minimum AT/RT.
MT? Można, ale szkoda opon. SIMEX? Odpuść. 😉
NOCOWANIE: ⛺
Zdecydowanie w terenie.
Możecie zabrać:
Południowa Albania nie słynie z dużej liczby campingów, dlatego na trasie korzystamy z około dwóch campingów.
Pozostałe noce spędzamy w terenie — tam, gdzie akurat znajdziemy dobre zaciszne miejsce.
I tutaj ważna informacja:
nocą nie zawsze będzie chłodno.
Część naszych noclegów znajduje się na niewielkich wysokościach, dlatego w środku albańskiego lata noce potrafią być naprawdę gorące.


WYMAGANIA:
Zalecane do samochodu
Nie masz samochodu terenowego - NIE MA PROBLEMU -
Pomożemy Ci w organizacji wynajmu w pełni wyposażonego samochodu wyprawowego.
Możemy polecić sprawdzoną wypożyczalnię, z którą ustalisz już wszystkie szczegóły dotyczące samochodu.
Ty zabierasz ciuchy, dobry humor i dzieci. 😉
Resztą zajmiemy się razem.
CO ZABRAĆ? 🎒
I oczywiście rzecz najważniejsza:
DOBRY HUMOR! 😎

⚠️ UWAGA — POŻARY
Ze względu na dzikie pożary, które niemal każdego roku pojawiają się podczas gorącego lata na Bałkanach, nasze trasy mogą zostać zmienione i poprowadzone alternatywnymi drogami.
Bezpieczeństwo jest ważniejsze niż trzymanie się planu.
Decyzję o ewentualnej zmianie trasy podejmuje przewodnik na podstawie informacji przekazywanych przez lokalne władze i służby oraz sytuacji zastanej na miejscu.
DODATKOWE INFORMACJE
Ile offu, ile po czarnym? Jakie opony?
Nasza trasa to około 600 km przez Albanię, od miejsca zbiórki aż do zakończenia wyprawy w okolicach Himare.
To nie jest jednak sztywna trasa.
Mamy przygotowanych wiele alternatyw, dzięki którym możemy reagować na pogodę, warunki na drodze czy sytuację na miejscu.
Wstępnie zakładamy, że około 30–45% trasy będzie stanowił offroad.
Będą przede wszystkim:
Reszta?
Asfalt. Czasem świetny. Czasem… albański. 😉
KOSZTY PALIWA z 2026 w ALBANII
średnie ceny za litr na koniec 08-2026
Ceny mogą się różnić w zależności od regionu i konkretnej stacji.

A pomiędzy tym?
Kilometry dróg, których nie znajdziecie w przewodniku.
Szutry, kamienie, kurz, rzeki, góry i miejsca, w których zatrzymamy się tylko dlatego, że ktoś powie: „Ej, zobaczcie tutaj!”
I właśnie o to chodzi w Family4x4.
Nie odhaczamy atrakcji. Przeżywamy wyprawę. 🇦🇱
PLAN WYJAZDU 🇦🇱
Plan jest orientacyjny i może ulec zmianie. Mamy przygotowaną trasę i ramowy program, ale na Family4x4 bezpieczeństwo, pogoda, warunki na trasie i samopoczucie uczestników są zawsze ważniejsze niż realizacja planu punkt po punkcie.
DZIEŃ 0 — ZACZYNAMY PRZYGODĘ
Spotykamy się od 15:00 na campingu w okolicach wioski Lin, nad Jeziorem Ochrydzkim.
Po podróży dajemy sobie chwilę na odpoczynek.
Dzieciaki mogą wskoczyć do wody, można zjeść kolację w restauracji, pospacerować nad jeziorem albo po prostu… nic nie robić.
Wieczorem spotykamy się na odprawie.
Poznajemy się, omawiamy zasady bezpieczeństwa, jazdy w konwoju i organizację wyprawy. Przede wszystkim jednak opowiemy Wam, co mniej więcej czeka nas przez kolejne dni pod opieką Family4x4.
Bez spiny. Jutro ruszamy. 😉
DZIEŃ 1 — W GÓRY!
Ruszamy z obozu i kierujemy się w albańskie góry.
To dzień na oswojenie się z grupą, samochodem, pyłem i zupełnie innym krajobrazem.
Im dalej od Jeziora Ochrydzkiego, tym bardziej zmienia się natura — robi się sucho, dziko i zdecydowanie bardziej surowo.
Po drodze czeka nas kilka górskich podjazdów i stare drogi, na których koleiny potrafią być naprawdę konkretne.
Nocleg planujemy nad niewielkim potokiem, u podnóża góry Valamara.
DZIEŃ 2 — VALAMARA
Ruszamy w kierunku góry Valamara.
Czekają na nas stare, zapomniane drogi, niewielkie górskie wioski i… dużo pyłu. 😎
Po zjeździe zatrzymamy się w pstrągarni na świeży obiad.
Później kierujemy się do Gramsh, gdzie uzupełnimy zapasy i ruszymy w stronę kolejnego noclegu — w okolice wejścia do jednego z najbardziej ciekawych kanionów na trasie.
DZIEŃ 3 — KANION, WODA I RZEKA
Tego dnia zaglądamy do kanionu Holtes.
Będzie woda — i to w różnych temperaturach. W okolicy można znaleźć zarówno zimne górskie odcinki rzeki, jak i cieplejszą, geotermalną wodę.
Będzie trochę brodzenia, przechodzenia przez wodę, a przy odpowiednich warunkach również możliwość przepłynięcia krótkiego odcinka pomiędzy skałami.
Dla chętnych na miejscu dostępne jest wypożyczenie kasków.
Po kanionie ruszamy dalej.
Czeka nas również punkt widokowy przy drodze, która może przyprawić o szybsze bicie serca. 😉
Spokojnie — przejazd tym odcinkiem nie będzie obowiązkowy.
Warto jednak zobaczyć, jak wygląda droga z perspektywy kierowcy, który ma trochę mniej szczęścia. 😂
Później wracamy przez Gramsh, zatrzymujemy się na obiad i kierujemy się w stronę wodospadu.
A wieczorem?
Ruszamy korytem rzeki.
Jeżeli warunki będą odpowiednie, czeka nas kilka–kilkanaście kilometrów bardzo nietypowej jazdy w górę rzeki.
Nocleg planujemy w terenie, nad rzeką.
DZIEŃ 4 — TOMORR
Rano ruszamy dalej w górę rzeki.
Przed nami jeszcze około 10–20 km jazdy, zanim dotrzemy do niewielkiej miejscowości na pierwszą, albo raczej drugą, kawę. ☕
Później kierujemy się na górę Tomorr.
Jej szczyt ma 2416 m n.p.m., a nasza trasa może wyprowadzić nas na wysokość około 2300 m n.p.m.
Czyli znowu: wysoko, sucho, szeroko i pięknie.
Po przełęczy ruszamy w dół i zatrzymujemy się na obiad w jednej z pobliskich miejscowości.
Później kierujemy się w stronę kanionu rzeki Osum, gdzie planujemy kolejny nocleg nad rzeką.
DZIEŃ 5 — SUCHE GÓRY I TERMALNA WODA
Znad Osum ruszamy przez suche, albańskie góry i Park Narodowy Bredhi i Hotovës.
Kierujemy się w stronę Përmet i źródeł termalnych.
I tutaj pojawia się pewien albański paradoks:
+40°C na zewnątrz, a my wchodzimy do wody o temperaturze około +33°C. 😂
Dla chętnych możliwość zobaczenia pobliskiego kanionu.
Później obiad nad rzeką i ruszamy w kierunku Gjirokastry.
Nocleg planujemy na campingu.
Wieczorem dla chętnych spacer i zwiedzanie starego miasta.
DZIEŃ 6 — GÓRY → MORZE 🌊
Opuszczamy Gjirokastrę i kierujemy się w stronę morza, w okolice Himare.
Po drodze przejedziemy przez kolejne pasmo górskie.
Będą piękne miejscówki na zdjęcia, postoje i… być może kolejny wodospad, pod którym będzie można się schłodzić.
A później?
Zjeżdżamy nad Adriatyk.
Dzień możemy zakończyć na campingu albo — jeśli warunki i sytuacja na miejscu pozwolą — na dzikiej plaży.
Góry zostają za nami.
DZIEŃ 7 — OSTATNI DZIEŃ
Wyprawę kończymy około południa.
Ale zanim powiemy sobie „do zobaczenia”, w miarę możliwości podjedziemy jeszcze zobaczyć bunkier dla łodzi podwodnych.
A jeśli temperatura zrobi swoje…
ostatnia szybka kąpiel w morzu. 🌊
I koniec.
A właściwie nie koniec.
Po prostu koniec tej wyprawy. ❤️
⚠️ WAŻNE — TRASA MOŻE SIĘ ZMIENIĆ
Powyższy plan jest ramowym programem wyprawy.
W szczególności od 4. do 7. dnia możliwe są zmiany przebiegu trasy.
Wpływ na nie mogą mieć między innymi:
Mamy przygotowane warianty alternatywne, dlatego zmiana trasy nie oznacza końca przygody.
Wręcz przeciwnie.
Plan jest po to, żeby mniej więcej wiedzieć, dokąd jedziemy.
Nie po to, żeby za wszelką cenę realizować go punkt po punkcie.
Na Family4x4 droga jest celem, a wyprawa przygodą!. 🇦🇱

Trasa jest uzależniona od warunków pogodowych, geopolitycznych jak i samopoczucia uczestników czy awarii pojazdów.
Organizator zastrzega sobie prawo zmiany trasy w przypadku wystąpienia utrudnień niezależnych od organizatora.
Zdarzają się awarie, choroby, czy inne powody aby zatrzymać się, zastanowić się jak rozwiązać problem i to zrobić, a później ruszamy dalej
⭒ U nas każda wyprawa ma swój niepowtarzalny rytm i klimat — a tworzycie go Wy, ludzie.
Stronimy od „wojskowego drylu”, dlatego tempo jazdy, godzinę wstawania czy długość postojów dostosowujemy do Was na bieżąco.
Z tego samego powodu nie przesyłamy przed wyprawą konkretnej, sztywno ułożonej trasy z punktami do „odhaczenia”.
To droga ma być celem, a wyprawa — przygodą.
Jeśli podoba Ci się taka wizja — pasujesz do nas. 🙂
Pobierz OWU - koszty rezygnacji
Jeszcze więcej bezpieczeństwa na Waszej wyprawie! ❤️
Mamy dla Was dobrą wiadomość!
Od 1 września 2026 roku ubezpieczenie od kosztów rezygnacji będzie w cenie wszystkich naszych wypraw.
Nie musicie już zastanawiać się, czy dokupić dodatkową ochronę – od teraz zapewniamy ją Wam w ramach ceny wyprawy.
Co to oznacza?
Od 1 września:
✅ każda nowa rezerwacja wyprawy zawiera ubezpieczenie od kosztów rezygnacji,
✅ nie ponosicie za nie dodatkowej opłaty,
✅ ubezpieczenie stanowi część pakietu zabezpieczeń związanych z Waszą wyprawą.
Bo planowanie przygody jest dużo przyjemniejsze, kiedy wiecie, że jesteście lepiej zabezpieczeni.
My zajmujemy się trasą, przygodą i całą resztą.
Wy pakujecie dzieci, dobry humor i ruszacie z nami w teren! 🚙🏕️❤️
Ważne: Wyprawa jest usługą przewodnicką i nie obejmuje kosztów noclegów, wyżywienia, transportu, paliwa i opłat drogowych ani wynajmu samochodu.
Beyond Limits Paweł Borówka
ul. Pod Strzechą 29
31-352 Kraków, PL
NIP 677-213-03-32
REGON 120977058
Rejestr organizatorów turystyki i pośredników turystycznych
Wprowadzone przez: Urząd Marszałkowski Województwa Małopolskiego, Kraków
Numer ewidencyjny 42728
SIGNAL IDUNA Polska TU S.A ubezpiecza Biuro Podróży na podstawie zawartej z . umowy generalnej ubezpieczenia o nr 529736
Zadzwoń