Maroko to jedno wielkie i mocne połączenie swiata europejskiego i świata berberyjskiego, płaskich krajobrazów jak i strzelistych masywnych gór, kraj mułzumańki ale mocno otwarty, świeży asfalt a obok najlepszy offroad jaki można sobie wymarzyć do zwiedzania.
W Maroko wszystko zmienia się co 100 km, i
Kraj jest na tyle duży, że aby dobrze zwiedzić potrzebujesz miesięcy nie tygodni, lub na prawdę wielu odwiedzin. Tu można się zakochać w kuchnii, zabytkach widokach czy "piochu", a wspomnienia i chęć porwrotu na pewno zostaną w Tobie!
Nasza trasa wiedzie przez najlepsze tereny, które poznalismy na ponad 20 wyprawach głownie motocyklowych, i skompresowaliśmy ją do 12 w pełni wypełnionych dni.
Możemy spokojnie powiedzieć, że więcej w tym czasie się nie da zobaczyć aby nie paść ze zmęczenia..
Choć z całą świadomością musimy zrezygnować ze zwiedzania części miast - gdyż pochłaniają one zbyt dużo cennego czasu, lepiej przylecieć i zwiedzić we własnym tempie.
A my jesteśmy od tego aby pokazać wam to, czego nie znajdziecie w większości biur podrózy, czy nie dojedziecie zwykłym samochodem.
Trasa jest zaplanowana tak, aby dzieci się nie nudziły!
A gdy poznacie pustynię, jej spokój, surowość, linie, strukturę
Zakochacie się i będziecie chcieć więcej!!
Wyprawa jest skierowana dla chętnych z samochodzami wyprawowymi wyposażonymi w namioty dachowe lub naziemne.
Bedziemy nocować zarówno na pustynii jak i w hotelach.
PROWADZĄCY: Paweł "Borówa"
TRASA:
Trasa jest przewidziana dla samochodów terenowych z namiotami, sprzętem campingowym, dostosowanych do długodystansowej jazdy m.in po pustynii piaszczystej czy kamiennej, drogi boczne kamienne, bezdroża.
Powiększone zbiorniki paliwa są niemal koniecznością, szczególnie dla samochodów bezynowych - UWAGA BRAK LPG!
Zalecamy posiadanie "Apteczki części zamiennych" które najczęsciej w danym modelu samochodu padają - dostęp do części na miejscu jest ograniczony.
Będziemy jeździć drogach bocznych utwardzonych, czasem będzie lepszy lub gorszy asfalt, ale w Maroko będzie sporo dróg kamienistych!
No i będzie pustynia, wydmy i wklejki.
To nie jest wyjazd na oponach szosowych, bez kompresora i bez trapów!
Tutaj musisz być przygotowany na overlanding pełną gębą.
W Maroko natura jest surowa i należy przygotować samochód do bezproblemowego poruszania się po np łożu rzecznym , na kamieniste drogi przez hamadę (pustynia kamienna) czy piach na wydmach!.
POZIOM TRUDNOŚCI -
łatwy do ciężki stare odcinki Rajdu Paris-Dakar w tym odcineki po piachu i twardym czy luźnym podłóżu. Brak stacji benzynowych na prowincjach, wymagane są dodatkowe zbiorniki paliwa dla samochodów benzynowych.
NOCOWANIE:
Zdecydowanie w terenie, w namiotach (wraz z ogrzewaniem), ale po drodze mamy hotele aby odpocząć w łóżku, wykąpać się, czy wyprać rzeczy.
Noce na pustynii / hamadzie potrafią być bardzo chłodne, i zdecydowanie polecamy grzenie typu Webasto.
W dzień, będzie już znacznie cieplej, wręcz może być gorąco po przejechaniu Wysokiego Atlasu na południe.
WYMAGANIA:
Samochód Wyposażenie
Zalecane do samochodu
ZALECANE OGÓLNE
DODATKOWE INFORMACJE
Ile offu, ile po czarnym? Jakie opony?
Nasze trasy wiodą przez ok +/- 2500km po Maroko, zaczynając od miejsca zbiórki do jej zakończenia (Tanger Med -> Wyprawa -> Tanger Med)
Wstępnie można powiedzieć, że offu będzie ok 20-25% trasy w tym cięższe odcinki pustynne.
Asfalty głownie na przeloty z północy przez góry na odcinki pustynne (ok 650km) i powrót
Zalecamy opony minimum AT (All Terrain) lub RT , opony MT nie są konieczne.
Odradzamy jazdę na oponach szosowych (Letnie, wielosezonowe czy zimowe) - zbyt łatwo przeciąć opone na ostrych kamieniach
Warto aby prześwit samochodu miał min 20cm, ale zalecany wyższy!
Hotele i Namioty
Sporą część nocy planujemy w namiotach czyli "Biillion Star Hotel"
Noclegi w hotelach będą planowane w większych miastach (aby móc zwiedzić Medinę) oraz na trasie w szczególności w Wysokim Atlasie gdzie temperatury mogą być na minusie.
Hotele będę ustalone m.w na 3 miesiące przed wyprawą.
Planujemy ok 3-5 nocy hotelowych
Koszt hoteli od 60 -100 euro za pokój najczęsciej z marokańskim śniadaniem (słodkie)
Obiady / Kolacje to koszt ok 15-25 euro / osoba
KOSZTY PALIWA z 2025 w Maroko
Diesel ok 1,2-1,3 euro
Benzyna ok 1,3-1,4 euro
LPG ----- BRAK!!!
Jest to wstępny PLAN WYPRAWY, i może się od zmienić w zależności od podody, warunków lokalnych, choroby czy awarii.
Nie możemy wykluczyć różnych problemów, stąd zawsze w głowie mamy PLAN B/C/D itd
Plan zostanie skorygowany pod wypłynięcia promów!
Dzień 0
Dolot lub dojazd z Polski do Hiszpanii (Malaga),
Odbiór samochodu z parkingu strzeżonego (dla tych którzy zdecydują się wcześniej przerzucić wóz - zalecamy)
Kolacja czyli hiszpańska paela, owoce morza, ostatnie zakupy, dobre wino i.....
Dzień 1 (26.12)
Wschód słońca nad morzem, i jedziemy do portu
Spotkanie w porcie Algesiras, odprawa, wjazd na prom
Na promie odprawa marokańska osobowa i samochodowa
Odprawa celna / skaner na granicy w Tanger Med, Maroko
Po zakończeniu wszystkich koniecznych odpraw, wymieniamy pieniądze, kupujemy karty SIM lokalnej sieci i jedziemy w kierunku Tetuan i do Szefszawan (arab. شفشاون, fr. Chefchaouen) czyli Błękitnej Perły
Zwiedzanie miasteczka wieczorem
Trasa ok 150 km. w Hiszpanii + 130km w Maroko
Nocleg: Camping
Dzień 2 (27.12)
Ruszamy do Fez
Zwiedzanie Mediny z przewonikiem,
Odwiedzenie słynnych garbarni
Obiad/Kolacja na starówce
Zakupy
Trasa ok 200km
Nocleg - Camping lub Hotel
Dzień 3 (28.12)
Opuszczamy z Fez i kierujemy się na spotkanie z Makakami Berberyjskimi w Parku Narodowym Khenifra,
Offroadowy przejazd przez Park i udajemy się do podnóża gór Wysokiego Atlasu
Nocleg planujemy w Wąwozie u samego podnóża góry Ayashi (3,757 m)
Wjazd i wyjazd z kanionu może być utrudniony lub niemożliwy ze względu na pogodę.
Trasa ok 250km + offroad
Nocleg: Namioty a w przypadku złej pogody hotel
Dzień 4 (29.12)
Zaczynamy u podnóża gór, w głębokim kanionie
A teraz czas przebić się przez pasmo Wysokiego Atlasu i wjechać na pustynię.
Plan to przełęcze Wysokiego Atlasu (+ 2600 m n.p.m.), wąwóz Turda, i dalej przez hamadę w kierunku Erg Chebbi
Nocleg planujemy na kompletnym pustkowiu, na hamadzie
Tutaj oglądanie gwiazd będzie czymś zupełnie nowym dla wielu
Brak szumu świetlnego daje niesamowity widok na rozgwieżdżone niebo
Trasa ok 400km + ok 50km offroad
Nocleg: Namiot
Dzień 5 (30.12)
Zaczynamy prawdziwe marokańskie OFFY
Takie od horyzontu po horyzont i jeszcze wiele, wiele razy dalej
Tego dnia jedziemy w kierunku Merzouga bocznymi trasami, po drodze kawka, obiad, Lwia Skała i wiele innych ciekawych miejsc.
Wjeżdżamy na wydmy i tam zostajemy na noc!
Można umówić się na wycieczki opcjonalne:
- quady / ATV / Moto
- wielbłądy
Trasa ok 250km - dużo offroadu, mało asfaltu
Nocleg - Namiot na wydmach / Hotel dla chętnych
Dzień 6 (31.12)
Powolny rozruch, grzanie opon w piasku, wyjazd z kuwety i ruszamy na objazd piaskownicy, plus po drodze herbatka u berberów, stara kopalnia i jedziemy wycieczkę po okolicy.
Nocleg - Namiot lub Hotel
Trasa ok 100km (trzeba troszkę odpocząć)
Sylwester na wydmach!
Dzień 7 (01.01.2027)
Stare trasy słynnego rajdu Paryż - Dakar od Merzougi przez Ramlie i dalej do Zagory i M'hamid.
Tutaj opuszczamy cywilizację, a do dordze będziemy mijać rozrzucane wioski pośrodku niczego. Tutaj czas nie ma znaczenia, tutaj jesteśmy sami
Trasa ok 250km
Nocleg: Namiot pod gwiazdami
Dzień 8 (02.01.2027)
Zagora, Mhammid, stare opuszczone wioski, i dalej gnamy po kamieniach na wydmy Erg Chiggaga
Tutaj dzika sucha pustynia i My
Tu nikt nie zapuszcza się jeśli nie jest przygotowany!
Trasa ok 200km
Nocleg: Namiot
Dzień 9 (03.01.2027)
Opuszczamy południe, od teraz będziemy wracać na północ w kierunku Europy, ale nie odpuścimy offa ani pięknych widoków
Po drodze mamy Zagorę i N'Kob oraz niesamowicie plastyczne góry Anty Atlasu.
Tam spędzimy noc, pomiędzy strzelistymi kominami górskimi
Trasa ok 300km
Nocleg: Hotel / Camping
Dzień 10 (04.01.2027)
Przed nami przerzutka przez Wysoki Atlas
Ale najpierw
Wąwóz Dades
Boczne trasy wzgłuż gór
Trasa ok 250km
Nocleg: Camping lub dzikus
Dzień 11 (05.01.2027)
Ostatnie polowanie na berberysjkie klimaty
Czyli Warzazat, opuszczone miasto Ajt Bin Haddu i kolejny offroad!
Dalej przerzucamy się w kierunku Marrakeshu
Trasa ok 300km
Nocleg: Camping
Dzień 12 (06.01.2027)
Zwiedzanie Marrakeshu, w szczególności Mediny
Reklaks w mieście i nad basenem na campingu
Pożegnanie ekip
(możliwość pozostawienia samochodu do kolejnej wyprawy np Ferie 2027 Głebokie południe -> Mauretania, Gambia, Senegal, etc)
Trasa: ok25 km + długi spacer
Nocleg Camping/Hotel
Dzień 13 (07.01.2027)
Wylot do Polski lub powrót na kołach do portu (Autostrada A3 i A1 - 650km)
Stronimy od "wojskowego drylu", stąd tempo jazdy, czy porę wstawania dostosowujemy do Was na bieżąco. Z tego samego powodu nie przesyłamy przed wyprawami konkretnej, ułożonej trasy z zaznaczonymi punktami do "odhaczenia". To droga ma być celem, a wyprawa to przygoda. Jeśli podoba Ci się taka wizja- pasujesz do nas 🙂
U nas każda wyprawa ma swój niepowtarzalny rytm i klimat, którą tworzycie Wy - ludzie.
* trasa jest uzależniona od pogody jak i kondycji podrózników ich samochodów
W przypadku problemów na trasie, Przewdonik zastrzega możliwość zmiany trasy
Trasa jest uzależniona od warunków pogodowych, geopolitycznych jak i samopoczucia uczestników czy awarii pojazdów.
Organizator zastrzega sobie prawo zmiany trasy w przypadku wystąpienia utrudnień niezależnych od organizatora.
Zdarzają się awarie, choroby, czy inne powody aby zatrzymać się, zastanowić się jak rozwiązać problem i to zrobić, a później ruszamy dalej
Ramowy Plan Dnia*:
⭒⭒⭒ u nas każda wyprawa ma swój niepowtarzalny rytm i klimat, którą tworzycie Wy - ludzie.
Stronimy od "wojskowego drylu", stąd tempo jazdy, czy porę wstawania dostosowujemy do Was na bieżąco.
Z tego samego powodu nie przesyłamy przed wyprawami konkretnej, ułożonej trasy z zaznaczonymi punktami do "odhaczenia". To droga ma być celem, a wyprawa to przygoda. Jeśli podoba Ci się taka wizja- pasujesz do nas
Pobierz OWU - koszty rezygnacji
Opcje dodatkowe
Ubezpieczenie od Kosztów Rezygnacji +400 zł
Beyond Limits Paweł Borówka
ul. Pod Strzechą 29
31-352 Kraków, PL
NIP 677-213-03-32
REGON 120977058
Rejestr organizatorów turystyki i pośredników turystycznych
Wprowadzone przez: Urząd Marszałkowski Województwa Małopolskiego, Kraków
Numer ewidencyjny 42728
SIGNAL IDUNA Polska TU S.A ubezpiecza Biuro Podróży na podstawie zawartej z . umowy generalnej ubezpieczenia o nr 529736
Zadzwoń